Las motos DT incorporan un motor mono cilíndrico refrigerado por aire de total confianza, en un chasis de manejo ágil y rápida respuesta. Es una combinación que ofrece suficiente esfuerzo de torsión, además de una fuerte aceleración y suave respuesta al manejarla. La DT 175 ha sido diseñada para proporcionar un perfecto equilibrio entre los factores básicos de marcha, giro y freno.
Uno de los puntos fuertes de los modelos DT es su habilidad para ir prácticamente a todos los sitios. Gracias a su facilidad de manejo y poco peso, son medios ideales en caminos demasiado escabrosos y estrechos para vehículos de cuatro ruedas.
Diámetro x carrera: 66,0 x 50 mm
Relación de compresión: 6,7:1
Potencia máxima: 13Kw - 7.000 rpm
Arranque: Pedal
Capacidad tanque combustible: 9.5 litros
Transmisión: 6 velocidades
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Uno de los puntos fuertes de los modelos DT es su habilidad para ir prácticamente a todos los sitios. Gracias a su facilidad de manejo y poco peso, son medios ideales en caminos demasiado escabrosos y estrechos para vehículos de cuatro ruedas.
La imbatible combinación de chasis ligero y un motor resistente los convierten en inestimables ayudantes para la sociedad y la vida diaria de la gente, que los utiliza en todo el mundo.
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DT 175 |
Motor
Tipo: Mono cilindro, 2 tiempos, válvula de láminas, refrigerado por aire
Cilindrada: 171 c.c Diámetro x carrera: 66,0 x 50 mm
Relación de compresión: 6,7:1
Potencia máxima: 13Kw - 7.000 rpm
Arranque: Pedal
Capacidad tanque combustible: 9.5 litros
Transmisión: 6 velocidades
Chasis
Longitud total: 2.110 mm
Ancho total: 865 mm
Altura total: 1.165 mm
Altura de asiento: 830 mm
Peso en seco: 107 kg
Ancho total: 865 mm
Altura total: 1.165 mm
Altura de asiento: 830 mm
Peso en seco: 107 kg
Suspensiones
Suspensión delantera: Telescópica
Suspensión trasera: Brazo oscilante “Monoshock”
Suspensión trasera: Brazo oscilante “Monoshock”
Frenos
Freno delantero: Tambor o disco.
Freno trasero: Tambor
Freno trasero: Tambor
Llanta
Delantera: 2,75-21-45P
Trasera: 4,10-18-59P
Delantera: 2,75-21-45P
Trasera: 4,10-18-59P
La DT 175 ha sido diseñada para proporcionar un perfecto equilibrio entre los factores básicos de marcha, giro y freno como lo muestra el siguiente vídeo.
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Si pones todo en una balanza, la YAMAHA DT 175 es la mejor moto de todas!!!
ResponderEliminar#TwoStrokeRules!
Si pones todo en una balanza, la YAMAHA DT 175 es la mejor moto de todas!!!
ResponderEliminar#TwoStrokeRules!
Disculpa esa moto para una persona de estatura 1.60 le puede quedar bn
ResponderEliminarUna señora moto potencia ,fuerza y confiable . Responde a cualquier terreno cumple a cabalidad cualquier exigencia ... Dt,monosho
ResponderEliminarla dt 175 es una muy buena moto excelente maquina
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